Si të marrësh frymë mbi bicikletë!
BikePortland.org: pas një hulumtimi gati 7 vjeçar, ka publikuar një studim interesant se si ndotja prek mushkëritë e çiklistëve. Provat janë bërë nëpër lagje ku ajri është relativisht i ndotur. Trafiku, afërsia e fabrikave dhe mungesa e gjelbërimit janë një kombinim fatal i ndotjes.Sipas studiuesve të këtij raporti më shumë se nga ky kombinim ndotës i ajrit përreth çiklistët rrezikohen nga shpejtësia e pedalimit dhe për rrjedhojë e frymëmarrjes. Sa më shpejt pedalojmë aq më shumë ajër të ndotur do të thithim. Sipas “ekuacionit” të dalë nga ky studim shpejtësia optimal që na mbron disi nga ajri i ndotur në zona urbane është 17 kilometra në orë.
Po ashtu, edhe pse shumë e kundërshtojnë, biçikletat elektrike në raportin ndalesa-nisje, vënë më pak në përdorim mushkëritë, duke mbrojtur nga ajri ndotës.
Megjithatë shpejtësia e përkryer minimale në raportin ndotje-frymëmarrja ngelet 17km / h .
Kjo është një nga masat që mund të marrim për tu mbrojtur në rrugët plot makina dhe tym. Sipas studiuesve ky ndryshim shpejtësie është i rëndësishëm në mënyrë që mos thithim 3-5 herë më shumë ajrin e ndotur. Një rekomandim që japin ata në lidhje me korsite e bicikletave është për faktin që ato mos ndertohen në rrugët kryesore plot makina, porn ë rrugë dytësore të qeta nga trafiku.
Në përfundim, 1 gjë është e qartë: problemet e ndotjes së shkaktuar nga pedalimi janë minimale krahasuar me përfitimet e biçikletës. Studiues, çiklist urban, e pranojnë që këmbësorët dhe çiklistët janë më të ekspozuar më shumë ndaj ndotje se sa shoferët që mbyllen në makinat e tyre, por ushtrimi fizik mbi biçikletë e kompeson disa herë rrezik.
Ecovolis
