Saturday, September 30, 2017

Kripa e detit ndotet nga plastika!

Kripa e detit ndotet nga plastika!

Ecovolis
Written by ecovolis

Ekskluzive: Studimet e reja gjejnë mikroplastikë në kripën e SHBA-s, Evropës dhe Kinës, duke shtuar për të dëshmuar se ndotja plastike është e përhapur në mjedis.
Kripa detit në të gjithë botën është ndotur nga ndotja plastike, duke shtuar frikën e ekspertëve se mikroplastikat po përhapen gjithandej në mjedis dhe po gjejnë rrugën e tyre (nëpërmjet kripës) drejt e në zinxhirin ushqimor.
Pas zbulimeve të kësaj jave rreth niveleve të kontaminimit plastik në ujin e rubinetit, studimet e reja kanë treguar se grimcat e vogla janë gjetur në kripën e detit në Britaninë e Madhe, Francë ,Spanjë, Kina dhe tani SHBA.
Hulumtuesit besojnë se shumica e ndotjes vjen nga mikrofibrat dhe plastikat me përdorim të vetëm si shishet e ujit, artikujt që shumicën e përbërjes së tyre e kanë plastike. Deri në 12.7 milion ton plastike hyn në oqeanet e botës çdo vit.
” Plastika nuk është e përhapur në shoqërinë tone vetëm për sa i përket përdorimit të përditshëm, por ato janë të përhapura dhe në mjedis”, tha Sherri Mason, profesor në Universitetin Shtetëror të Nju Jorkut në Fredonia, i cili drejtoi hulumtimet më të fundit mbi ndotjen plastike në kripë . Plastikat janë “gjithandej, në ajër, ujë, ushqim që hamë ,deti, birra që pimë, kripa që përdorim – plastika është kudo”.
“Nuk ka efekt të qartë për shëndetin e njeriut, sepse nuk ka studime për këtë temë”, tha Juan Conesa, një profesor i cili bëri hulumtime mbi kripën e detit në Universitetin e Alicante në Spanjë. “Por rritja e plastikës në përgjithësi gjithashtu do të rrisë ekspozimin në mjedis “, tha Conesa.
Shkencëtarët gjetën plastikë në kripë për herë të parë në Kinë në vitin 2015. Grimcat mikroskopike plastike nga pastrimet e fytyrës, kozmetikës dhe copëzat e shisheve plastike u gjetën në mostrat e 15 produkteve të kripës që gjendeshin në dyqanet ushqimore kineze.
“Unë shpresoj se çfarë vjen nga kjo nuk është se [konsumatorët] thjesht ndërrojnë markat dhe përpiqen të gjejnë diçka që është kripë tavoline ose kripë e minuar”, tha Mason. “Njerëzit duan të shkëputen dhe të thonë:” Është mirë që të shkoj në kafeteri çdo ditë dhe të fitoj atë filxhan kafeje të disponueshme … “Ne duhet të përqendrohemi në rrjedhën e plastikës dhe përhapjen e plastikës në shoqërinë tonë dhe të gjejmë materiale të tjera për t’u përdorur në vend të kësaj.

Verbëria nuk e ndalon çiklisten 83 vjeçare!

Verbëria nuk e ndalon çiklisten 83 vjeçare!

Ecovolis
Written by ecovolis

Dorothy Deans, nga qyteti kalifornian i Solana Beach, ka vuajtur nga verbëria për nëntë vjet. Por kjo nuk ka ndaluar dëshirën e tyre për të jetuar … dhe pedaluar.
Mos lejoni asgjë t’ju ndalojë. Dhe, mbi të gjitha, asgjë te mos ju bëjë të ndaloni së pedaluari. Kjo duket të jetë motoja e Dorothy Deans, një çiklisteje 83 vjeçare nga Solana Beach, një qytet në San Diego County (Kaliforni, SHBA), e cila pavarësisht se humbi shikimin në moshën 74 vjet, nuk ka humbur dëshirën e saj për të hipur në biçikletë. As buzëqeshja e saj.
Kjo murgeshë në pension është një shembull i pozivitetit të paktë. Duke qëndruar e verbër, vendosmëria e saj e çoi në hetimin e të gjitha teknologjive dhe teknikave të mundshme për të vazhduar jetën e saj. Ajo shkoi në kampe të veçanta për të verbrit, në të cilin ajo parashutonte ose udhëtonte nëpër pyje të dendura, duke përhapur në këtë mënyrë dhe rrethin e saj shoqëror.
Tani, nëntë vjet më vonë, ajo është bashkuar me klubin Blind Stokers. Një grup tifozësh të çiklizmit i themeluar në vitin 2007 që fton të verbërit të bashkohen së bashku me një person i cili vepron si udhërrëfyes dhe që ata e quajnë “kapiten”.

Doni te vishni fustan gjatë pedalimit , por era nuk ju lejon?

Doni te vishni fustan gjatë pedalimit , por era nuk ju lejon?

Ecovolis
Written by ecovolis
Ne kemi zgjidhjen tuaj!
Udhëtoni me besim pa braktisur stilin tuaj; këtu është e gjitha që duhet të bëni!
Të pedalosh me një fustan mund të jetë një mënyrë e bukur dhe në modë për të lëvizur nëpër qytet ose në zyrë, por ju nuk duhet të keni frikë se fillimi i tmerrshëm i erës do te ngreje fustanin apo fundin tuaj.
Te hipësh dhe te zbresësh nga biçikleta kur ke veshur një fustan mund të duket veçanërisht e ndërlikuar, por ka një zgjidhje të thjeshtë. Ky udhëzim i thjeshtë transformon fundin tuaj në më pak se 30 sekonda, dhe kërkon vetëm një monedhë dhe një llastikë (ose lidhëse flokësh). Tani ju mund të shmangni ndonjë trazirë të turpshme dhe të ecni me besim pa humbur stilin tuaj. Përqafoni erën!

8 Kuriozitete rreth bicikletes qe nuk i dinit me pare!

8 Kuriozitete rreth bicikletes qe nuk i dinit me pare!

Ecovolis
Written by ecovolis
E dini sa bicikleta ka mbi Toke? Kush eshte modeli më i shtrenjtë i biçikletave?
Kurioziteti 1: Sa biçikleta janë në Tokë?
Në botë ka rreth 1 bilion biçikleta, në fakt numri i biçikletave është dyfish me atë të makinave. Edhe pse në shumë raste biçikleta bëhet një mjet sporti apo eksplorimi, në disa qytete të botës ajo është një domosdoshmëri. Në fakt, vetëm në Kinë ka rreth 450 milionë biçikleta dhe në këtë vend është mjeti i preferuar i transportit: për çdo makinë ka 250 biçikleta.

Kurioziteti 2: Kush eshte fabrika më e madhe e bicikletave ne bote?
Fabrika më e madhe e biçikletave në botë është biçikleta e famshme “Giant”. Kompania nga Tajvani e themeluar në vitin 1972 mbulon prodhimin e të gjitha pjesëve që formojnë një biçikletë (jo vetëm kornizën dhe timonin). Në vitin 2014 ajo u shtri në 50 vende të ndryshme anembanë botës duke shitur mbi 1.8 miliardë dollarë bicikleta në vit.
Giant is the largest bike manufacturer in the world
Kurioziteti 3: Sa hapësirë zë biçikleta në krahasim me një makinë?
Në hapësirën e një makine mund të vendosen lehtë 20 biçikleta. Kjo është zgjidhja e përkryer për qytetet e mëdha
Kurioziteti 4: Kush e ka rekordin botëror në ciklizëm?
Ka shumë polemika për këtë pyetje. Eric Baron, ose më saktë, ciklisti që ecte pikë plumbi në Alpet franceze Pas tre viteve të trajnimit pa ndalesë, 54 vjeçari Barone dhe ekipi i tij arriti në 2015 223,3 km / orë. Kjo është diçka veçanërisht e vështirë sepse era frynte në 70km / orë, ndjenja termike ishte -20º C dhe fusha ishte plotësisht e ngrirë.

Kurioziteti 5: Cila është biçikleta më e shpejtë në botë?
“Eta” është një model biçikletash e ndërtuar nga AeroVelo dhe është deri në ditët e sotme ai që ka rekordin botëror të shpejtësisë në këtë lloj bicikletash speciale. Grupi i inxhinierëve, të bindur për fuqinë e fuqisë së tërheqjes njerëzore në llojin e automjeteve, kanë arritur të bëjnë histori. Kjo biçikletë është vetëm 25 kg (pa ciklist) dhe mund të arrijë deri në 137,9 km / orë në rrugë.

Kurioziteti 6: Cila është biçikleta më e shtrenjtë në botë?
Biçikleta malore, e ndërtuar nga “Shtëpia e arit të ngurtë” të U.S. është biçikleta më e shtrenjtë që është ndërtuar ndonjëherë. Me emrin “The Beverly Hills Edition”, kjo biçikletë është ndërtuar nga një kornizë alumini e mbuluar me ar 24 karat, 600 diamante të zeza dhe 500 safir të ngulitur në biçikletë. Për të garantuar komoditetin e saj, karriget mbulohen nga krokodili. Ka vetëm 13 në botë dhe çmimi i saj është 1 milion dollarë.

Kurioziteti 7: Fabrikat e para të biçikletave në Spanjë u ndërtuan nga riciklimi i armëve!
Orbea e GAC ishin fabrikat e para që filluan të ndërtojnë bicikleta nga industria e armëve dhe gjetën në këtë mjet të ri transporti si një mundësi ku ata mund të specializoheshin.

Kurioziteti 8: Roli i rëndësishëm i biçikletës në ushtri.
Më 1887, Franca paraqiti biçikletën si një mjet transporti. Më vonë, Gjermania dhe Anglia organizuan batalionin e parë ushtarak me biçikletë në histori.
A ju kujtohet Gino Bartali? Ai ishte një italian i konsideruar si një ndër çiklistët më të mirë në histori. Ndërsa po fitonte Tour of France ose Giros në Itali, gjithashtu, gjatë Luftës së Dytë Botërore në Itali, ai dërgoi dokumente që ndihmuan në shpëtimin e shumë njerëzve. Vetëm pas vdekjes së tij u bë me dije se ai ndihmoi në shpëtimin e 800 hebrenjve italianë nga deportimi në kampet e përqendrimit në Gjermani.
Shpresojmë tiu kenë pëlqyer!

Trafiku ne Paris ulet me 30%! Korsite e bicikletave, zonat e kembesoreve dhe bicikleta publike Velib bejne mrekulline!



Trafiku ne Paris ulet me 30%! Korsite e bicikletave, zonat e kembesoreve dhe bicikleta publike Velib bejne mrekulline!


Ecovolis
Written by ecovolis

Sipas Bashkisë së qytetit, trafiku në Paris është reduktuar me pothuajse një të tretën në dhjetë vitet e fundit. Një prirje e favorizuar nga masat kundër automjeteve private, te cilat e kishin renditur Parisin si një nga qytetet me ajrin më të ndotur.
Parisi është padyshim një nga qytetet më të rëndësishme në botë. Kjo është dhe arsyeja pse iniciativat e saj për të reduktuar trafikun motorik janë veçanërisht të guximshme, duke arritur dhe këto rezultate.
Kryetari Bashkise, Bruno Julliard, njoftoi disa ditë më parë se trafiku vazhdon të bjerë: në gjysmën e parë të vitit 2017 ra me 3.4% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2016 dhe tendenca nuk ka ngadalësuar pas pushimeve te veres: gjatë dy javëve të para të shtatorit, numri i automjeteve të motorizuara u ul me 3.9% krahasuar me shifrat e vitit të kaluar.
Por arritja më e madhe është ajo që i referohet dekadës së fundit, e cila siguron që, sipas shifrave të bashkisë së qytetit, trafiku është zvogëluar për 30%.
Ndërtimi i rrugëve të biçikletave, zonat pedonale në qendrën e qytetit dhe biçikleta publike Velib kanë qenë çelësi I këtij suksesi.
Disa nga masat të marra në kryeqytetin francez, siç është ndërtimi i shtigjeve të biçikletave (qyteti shton më shumë se 300 kilometra rrugë biçikletë në vit), ecjet përgjatë Sienës, apo efikasiteti i sistemit të biçikletave publike Velib kanë qenë elementet thelbësore për këto përmirësime.
Por kjo nuk është e gjitha: kryebashkiaku lokal, Anne Hidalgo, ka zbatuar politika të ndryshme që synojnë të zvogëlojnë ndotjen në qytetin e saj, e cila ka arritur nivelet më të larta ndonjëherë. Pa shkuar më tej, Hidalgo ka ndaluar trafikun në qendrën e qytetit për makinat mbi 20 vite të vjetra, me synimin për të ndaluar makinat e naftës deri në vitin 2020.
Parisi jetonte 15 ditë në vit ndotje të lartë dhe të rrezikshme në 2016, 16 ditë në 2015 dhe 2014, dhe 36 ditë në 2013, 44 ditë në 2012. Sot mbahet si një nga qytetet me reagimin më të fortë ndaj ndotjes.
Po Tirana jonë?

Thursday, September 28, 2017

Fëmijët me aftësi të kufizuara ... të aftë për çdo gjë duke u ndihmuar nga biçikleta!

Fëmijët me aftësi të kufizuara ... të aftë për çdo gjë duke u ndihmuar nga biçikleta!

Aftësitë e kufizuara te një fëmije nuk janë pengesë për të shijuar kënaqësinë e ngasjes së një biçiklete. Ne ju tregojmë se si dhe pse biçikleta është aq e shëndetshme , sidomos për fëmijët me aftësi të kufizuara.

Çdo histori ka një fillim: ky artikull është shkruar kur disa javë më parë kemi marrë email nga një baba që po kërkonte një zgjidhje në mënyrë që vajza e tij shtatëvjeçare që nuk mund të ecë pa ndihmë, mund të gëzojë biçikletën. E pamë qartë: duhej ta trajtonim çështjen si çështjen tonë të ardhshme. Ishte e nevojshme për të ndarë dhe për të demonstruar se biçikleta është një mjet gjithëpërfshirës dhe universal. Një kënaqësi, një terapi dhe një mënyrë jetese ku askush nuk duhet të përjashtohet.

"Kur ajo ishte e vogël, ajo donte të shkonte në sediljen e  pasme," tha babai i vajzës, "por tani, në moshën e saj, kjo nuk është më e mundur", ankohet ajo. Rruga ka qenë e gjatë: "Kur isha I vogel unë kam pasur një biçikletë me 4 rrota, e cila përfundoi duke ia hequr rrotat  dhe shtyrë veten time, pastaj bleva një më të madhe, të cilën ai e pëlqen shumë, duke mos pasurt force te mjaftueshme vendos gjunjët diçka i ndikon në ije dhe I shkakton dhimbje. "Ne dëshirojmë të pedalojmë me familjen", përfundon ai, "kënaqet me të me një integrim të plotë dhe të ndihet i lirë".

Një problem, disa zgjidhje
"Një nga miqtë e mi më të mirë ka një fëmijë me hipogjenezi të callosum corpus, një dëmtim të rëndë të trurit", shpjegon Leyre Corretgé, kreu i sallave të fëmijëve WeeRide në Spanjë. "Ai bën 6 vjeç dhe ende nuk mund të ulet vetëm, ecën ose zvarritet, po fiton zhvillim njohës, por motori i tij është ai i një fëmije. prej 2 muajsh.

Kur pyetëm për pajisje për fëmijët mëdhenj me një paaftësi jo aq të rëndë, Leyre vëren se "gjysmë tandemët bashkëpilot janë duke bërë shumë mirë, janë të sigurta, të lira dhe të përsosura për fëmijët me probleme motorike dhe sëmundje që i pengojnë ata. Në një bashkëpedalim janë të lidhur me biçikletën dhe këmbën e të rriturve vetëm kur ata duan, janë fëmijë që mbajnë ekuilibrin e tyre, por kanë vështirësi në pedalim ose lodhen duke bërë kështu për shkak të paaftësisë së tyre. Ne kemi shitur edhe Co-Pilot për fëmijët e verbër ... Dhe ju mund të imagjinoni se çfarë ndjejnë kur ata mund të ngasin një biçikletë! "
Kur fëmijët janë shumë të medhenj për të shkuar në një karrige ose vuajnë nga një paaftësi të madhe, gjithashtu janë interesante edhe rimorkio të tilla si Buggy Go (gjithashtu nga WeeRide) ose modele të ngjashme si Croozer dhe Thulejanë gjithashtu interesante. Në to është I rrituri i cili pedalon, por fëmijët (lejojnë të udhëtojnë deri në dy krijesa).Për shkak se përfitimet e ksaj praktike janë të dukshme: "Natyrisht," shpjegon Corretge, "ka përmirësime motorike: forcimi i muskujve, forcimi i ekuilibrit dhe gatishmëria ... Por ka edhe përfitime psikike: vetëvlerësimi i një fëmije me aftësi të kufizuara të cilët mund të ngasin një biçikletë rritet shumë, diçka thelbësore në rritjen dhe zhvillimin e çdo fëmije. Sigurisht ka prova se si: në sajë të çiklizmit, barrierat zhduken, ata do jenë në gjëndje të përshtaten me  fëmijët e tjerë, një ndjenjë e mrekullueshme për ata dhe prindërit e tyre.

Iuren Aldecoa është pronar i Kids On Wheels, një dyqan në Barcelonë i specializuar për çiklizmin e fëmijëve. Aldecoa, një ekspert në automjetet e fëmijëve, nxjerr në pah bastet e markave si Strider ose Kokua me bicikleta  të bilancit të posaçëm. "Ata kanë rrota 16 inç dhe 20 inç," shpjegon ai ", dhe prodhuesit shpesh organizojnë aktivitete në SHBA apo Gjermani, të fokusuara në fëmijët me Sindromën Down ose lëvizjen e reduktuar. Kur hapëm dyqanin treguam shumë interes në marrjene tyre, por për fat të keq aktualisht ka një distributor të interesuar për t'i sjellë ato në Spanjë.

Cili është problemi? Mungesa e kërkesës? "Shumë njerëz vijnë në dyqan duke kërkuar zgjidhje, pohon Aldecoa," dhe ne shpjeguam mundësitë. Biçikleta të lehta për t'i bërë gjërat më të lehta për fëmijët të cilët, për shembull, kanë nyje të lirshme dhe pak forcë ... Gjithashtu, natyrisht, ka të gjitha llojet e aksesorëve që ju lejojnë të ankoroni biçikletën e fëmijës me atë të një të rrituri, kështu që që të gjithë mund të gëzojnë një shëtitje apo një shëtitje familjare. "

Rëndësia e përpjekjes
María Paz Segura, një profesore e paaftësive motorike në Universitetin Cardenal Cisneros (CUCC) në Alcalá de Henares (Madrid) shpjegon se qëllimi sot është që "këta fëmijë të bëjnë sa më shumë që të jetë e mundur në lidhje me moshën dhe aftësitë e tyre" përtej pengesave, këto kapacitete zakonisht janë shumë: "Duke qenë në rritje të plotë," shpjegon Segura, "nuk e dini saktësisht se sa larg mund të shkojnë. Truri dhe trupi janë shumë plastikë, sa më shumë t’i inkurajoni ata, aq më mirë, por gjithmonë pa kërkuar më shumë se ata mund të japin, por është e përshtatshme për fëmijën të njohë përpjekjet, për të zbuluar se, përveç disa dhimbjeve apo kontrakturave, ushtrimi është ngushëllues ".

Çelësi është, sipas Segura, në normalizimin e aftësisë së kufizuar. "Fëmijët duhet të jetojnë në qytet në mënyrën më të zakonshme të mundshme, Ne ju rekomandojmë që të shkoni në metro ose autobus, të luani me fëmijët e tjerë, le të bëjnë gjëra, dhe mes tyre, biçikleta do të jetë zgjedhja e tyre. Ata nuk mund të ngasain biçikletën e tyre ,por duhet të përdorin një karrige të përshtatur ose një tandem? Fenomenale, sepse shumë prej fëmijëve që kanë një aftësi të kufizuar motorike shfaqin një kapacitet intelektual të paprekur.Ata duhet të jenë njerëz sa më të përshtatur të jetë e mundur.
Fjalët e secilit konfirmojnë: në një mënyrë apo tjetër, çiklizmi është i mundur pothuajse të gjithë. Nga këndvështrimi i tij Federico Meziat e bën të qartë: "Mos kini frikë," thotë ai, "sepse gjithçka është e mundur, me më shumë ose më pak përpjekje gjithçka është arritur. Nëse unë mundem atëherë dhe ju mundeni. Nuk ka rendesi cfarë aftësi të kufizuara keni: çdo gjë mund të kapërcehet duke e vënë në anën tuaj dhe pastaj do të shihni se jeta është shumë më e mrekullueshme.”

A e dini kush ka thënë frazat më të mira rreth çiklizmit?

Ne i kemi lexuar ato (ose edhe menduar) dikur. Ndoshta biem dakord me ta.
Këtu janë 15 nga fazat më të mira të çiklizmit dhe pedalimit në histori.


1 ."Jeta është si të ngasësh një biçikletë. Për të mbajtur ekuilibrin ne duhet të vazhdojmë të pedalojmë."
|Albert Ajnshtajn|

2."Nëse shqetësohesh për rënien e biçikletës, nuk do të ngrihesh kurrë".
|Lance Amstrong|

3."Kur dita bëhet natë, kur puna duket monotone, kur është e vështirë të mbash shpresën, vetëm mere biçikletën dhe fillo të pedalosh".
|Arthur Conan Doyle|

4.”
"Asgjë nuk është e krahasueshme me kënaqësinë e thjeshtë për të pedaluar  një biçikletë"
|John F. Kennedy|


5.“Ju nuk duhet të keni ndonjë frikë nga humbja, në fakt kam humbur shumë gara më shumë se sa kam fituar".
|Miguel Indurain|   

    


6."Të ngasësh biçikletën  është  se sa më mirë i njihni skemat e një vendi, ndërsa ju djersni duke ngjitur në male dhe rrëshqiteni në shpatet".
|Ernest Heminguey|


7."Kur shoh një të rritur në një biçikletë, nuk e humb shpresën për të ardhmen e  racës njerëzore".
|H.G Wells|



8."Kur unë ngas biçikletën time ndihem si një budist i lumtur që gëzon ekzistencën e tij tokësore".
|Robin Williams|

9."Çiklizmi është një mënyrë efektive, ekonomike dhe ekologjikisht e shëndoshë e transportit dhe argëtimit. Çiklizmi është një aktivitet i madh për familjet, çiklistët dhe udhëtarët"
|Bill Clinton|


10."Një kompjuter është vegla më e mahnitshme që kemi krijuar. Është e barabartë me një biçikletë për mendjet tona"
|Steve Jobs|

11.
"I drejtuar për të fituar, jo për të kënaqur stafin."
|Bernard Hinault|


12."Biçikleta ka bërë më shumë për emancipimin e grave sesa çdo gjë tjetër në botë."
|Susan B. Anthony|


13."Më pëlqen të gjitha sportet, por çiklizmi është diçka shumë e veçantë, në barkun e nënës time po vozisja një biçikletë dhe mendoj se do të vdes në një."
|Edy Merkcx|


14.”Une relaksohem duke marre bicikleten time dhe duke pedaluar përsëri”
|Michelle Pfeiffer|


15."Diçka nuk është e drejtë në një shoqëri që shkon me makinë në palestër për të praktikuar çiklizëm shtëpie".
|Bill Nye|